मर्यादा स्विचमध्ये सामान्यत: तीन भाग असतात: एक ट्रिगरिंग यंत्रणा, संपर्क प्रणाली आणि गृहनिर्माण. ट्रिगरिंग यंत्रणा हलविणार्या घटकांशी थेट संपर्क साधते आणि जेव्हा घटक एखाद्या प्रीसेट स्थितीकडे जातो, तेव्हा ट्रिगरिंग यंत्रणा अंतर्गत यांत्रिक रचना चालविण्यास शक्तीद्वारे सक्रिय केली जाते, ज्यामुळे संपर्क प्रणाली (सामान्यत: मुक्त / सामान्यपणे बंद संपर्क) कार्य करते, ज्यायोगे नियंत्रण सर्किट डिस्कनेक्ट करणे किंवा कनेक्ट करणे. काही उच्च-अंत मॉडेल्समध्ये वॉटरप्रूफ सीलिंग स्ट्रक्चर्स आणि गंज-प्रतिरोधक हौसिंग देखील समाविष्ट आहेत, ज्यामुळे ते जटिल कार्यरत वातावरणासाठी योग्य आहेत.
स्विच परिचययक्शन
मर्यादा स्विचमध्ये सामान्यत: तीन भाग असतात: एक ट्रिगरिंग यंत्रणा, संपर्क प्रणाली आणि गृहनिर्माण. ट्रिगरिंग यंत्रणा हलविणार्या घटकांशी थेट संपर्क साधते आणि जेव्हा घटक एखाद्या प्रीसेट स्थितीकडे जातो, तेव्हा ट्रिगरिंग यंत्रणा अंतर्गत यांत्रिक रचना चालविण्यास शक्तीद्वारे सक्रिय केली जाते, ज्यामुळे संपर्क प्रणाली (सामान्यत: मुक्त / सामान्यपणे बंद संपर्क) कार्य करते, ज्यायोगे नियंत्रण सर्किट डिस्कनेक्ट करणे किंवा कनेक्ट करणे. काही उच्च-अंत मॉडेल्समध्ये वॉटरप्रूफ सीलिंग स्ट्रक्चर्स आणि गंज-प्रतिरोधक हौसिंग देखील समाविष्ट आहेत, ज्यामुळे ते जटिल कार्यरत वातावरणासाठी योग्य आहेत.
स्विच अर्जtion
लिफ्ट शाफ्टच्या वरच्या आणि तळाशी दोन्ही मर्यादा स्विचसह सुसज्ज आहेत, जे ट्रॅव्हल स्विच म्हणून ओळखले जातात, जे लिफ्टसाठी "सुरक्षेची शेवटची ओळ" म्हणून काम करतात. जेव्हा नियंत्रण प्रणालीच्या अपयशामुळे लिफ्टची बिघाड होते आणि केबिन शाफ्ट (ओव्हरहेड) किंवा तळाशी (ओव्हरलोड) च्या शीर्षस्थानी पोहोचते तेव्हा केबिन ट्रॅव्हल स्विचला चालना देते, लिफ्टचा मुख्य वीज पुरवठा कमी करते आणि ब्रेक सिस्टमला केबिनला थांबविण्यासाठी सक्ती करते. याव्यतिरिक्त, दरवाजा ओव्हरशूटिंगपासून आणि अडकण्यापासून किंवा प्रवाशांना चिरडून टाकण्यापासून रोखण्यासाठी लिफ्टच्या दरवाजाच्या ट्रॅकच्या दोन्ही टोकांवर स्विच देखील स्थापित केले जातात.
स्विच तपशील